Auch andere Fahrzeugtypen erfüllen die unökologischen Kriterien des SUVs, so bspw. Sportwagen oder andere Fahrzeuge des Oberklassebereiches. Hier sollte die Staffelung der Förderhöhe an den Verbrauch des Wagens und nicht an den Typ gekoppelt sein, um auch andere Modelle hohen Verbrauchs in die Regulierung zu integrieren. Außerdem sollte eine Koppelung der Förderung an die Nutzung erfolgen, sodass gewisse gewerbliche Nutzungen, trotzdem förderungsfähig sind bspw. die Nutzung im Forstbereich oder die Nutzung eines größeren Transporters durch einen Handwerksbetrieb.
Antrag: | Verkehrswende beschleunigen! |
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Antragsteller*in: | Christian-Frederic Kaiser |
Status: | Geprüft |
Verfahrensvorschlag: | Abstimmung |
Eingereicht: | 18.07.2019, 21:33 |
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